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純電動面包車

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  • 新能源貨車是生活方式更是生活態度

    如今,新能源貨車與我們而言,不再是稀有珍貴的“大熊貓”,而是生活中隨處可見的出行良方。大到容納幾十人的新能源公交車,小到兩座的私家微型車,奢華到上百萬的特斯拉,親民到一小時只要二十幾塊的微公交……不到兩年的時間,車水馬龍的中國城市,新能源汽
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:86

  • 純電動面包車市場的現在和未來

    日產計劃在中國推出低價純電動車據《日本經濟新聞》7月5日報道,3日,日產汽車社長西川廣人在接受《日本經濟新聞》采訪時透露,2018年度以后將在中國推出低價格的純電動汽車。日產計劃與開展資本合作的法國雷諾和三菱汽車共用底盤,將新車價格控制在主
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:102

  • 10月1日起執行 深圳全市限行異地載貨車

    按照《深圳市2017年大氣污染防治強化方案》的工作要求,根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規定,決定在全市范圍內工作日早晚高峰期間對非本市核發機動車號牌載貨汽車實施限制通行措施,具體通告如下:一、工作日7時至10時,15時至2
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:366

  • 純電動面包車對好政策新能源,不限制請放心選購

    純電動面包車對好政策新能源,不限制請放心選購為做好新能源純電動物流車通行管理工作,確保全市道路交通有序、安全、暢通,根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規定,我局決定對我市部分道路限制新能源純電動物流車行駛的時間、路線和區域進行
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:108

  • 電動貨車廠家對新能源貨車產業前景看好

    電動貨車廠家對新能源貨車產業前景看好近日發布的《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產業發展報告(2017)》指出,2016年,受益于相關政策的不斷落實和新能源產品技術性能的不斷成熟,我國新能源汽車產業競爭力指數有所提升,綜合排名居世界第四位,
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:87

  • 深圳電動貨車廠家教你怎樣判斷新能源線束出現短路的情況

    深圳電動貨車廠家教你怎樣判斷新能源線束出現短路的情況線束在使用一段時間后就有可能會出現短路或者燒壞的的情況,要是遇到線束突然被燒壞了的情況應該要怎樣處理呢!深圳電動貨車怎樣判斷汽車線束出現短路的情況要是出現電路燒壞的情況要立馬處理,因為
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:108

  • 純電動面包車在哪種情況下要進行清洗?

    純電動面包車在哪種情況下要進行清洗?很多人買了純電動面包車之后都會非常的愛惜,看見車臟了之后都要清洗,但是還有些人在買了一段時間之后就不愛惜了,電動貨車臟了也懶得洗。當然,電動貨車的清洗方法和一般汽車的清洗方法一樣,但是要特別注意不要讓水流
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:84

  • 新能源貨車獲得長足發展,中國積極響應

    在2017年的各大國際車展當中,新能源汽車留下了濃墨重彩的一筆,這預示著在新能源汽車領域,世界范圍內的技術已經相當成熟,最近有消息稱中國將積極回應新能源汽車的研發和使用。權威消息稱,中國已開始研究制定禁售傳統燃油汽車的時間表,新能源車的雙積
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:79

  • 深圳新能源貨車超過7.6萬輛 年底實現公交100%純電動

    截至2017年7月底,深圳已推廣各類新能源貨車超過7.6萬輛,今年1月到7月間,推廣新能源車超過8000輛。預計今年底會實現公交100%純電動,到2020年底,實現出租車100%純電動。9月7日,在深圳市國際低碳城舉辦的珠三角城市群綠色低碳
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:89

  • 純電動面包車價格的市場優勢

    純電動面包車價格的市場優勢說到純電動面包車,我們了解到現在市面上的產品有很多,那么如何才能更好地贏得市場的認可及應用呢?針對這一點,我們就需要從產品本身的性能下手,而我們的四輪新能源電動車也在不斷的提高著這方面的性能,特別是有關四輪新能源電
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:116

  • 新能源貨車發展瓶頸如何破解

    新能源貨車發展瓶頸如何破解近年來,新能源貨車行業的發展十分迅速。隨著限號、限行等政策的逐步實施,傳統燃油汽車的發展勢頭開始慢慢減弱,取而代之是新能源汽車的崛起。目前已上市的新能源汽車中,主要分為純電動汽車和插電式混合動力汽車,其下還分別包括
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:92

  • 電動貨車廠家告訴你全國已建公共充電樁逾十七萬個

    電動貨車廠家告訴你全國已建公共充電樁逾十七萬個過去幾年,我國公共充電樁的建設速度遠達不到預期,充電樁對不少企業或者資本來說是一塊難啃的骨頭,投入成本高、投入時間長,想要在短期內實現回報很難。再加上土地資源、地方保護等問題,想進入新能源充電設
    發布時間:2016-07-27   點擊次數:89

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